DET CON 20 (MOTORTECH DETONATION CONTROL SYSTEM)
DetCon20 – предлагает защиту для газовых, дизельных и газо-дизельных двигателей с 2-20 цилиндрами. Микропроцессор контролирует и предотвращает любую детонацию на ранней стадии и посылает аналоговый сигнал (4-20 мА/0-5 В) к системе зажигания, чтобы перемещать момент зажигания по линейной функции. В случае невозможности предотвращения детонации, подаётся сигнал для уменьшения нагрузки или аварийное отключение двигателя в блоке управления. Bключает в себя “CAN Bus” интерфейс.
DetCon20 – предлагает защиту для газовых, дизельных и газо-дизельных двигателей с 2-20 цилиндрами. Микропроцессор контролирует и предотвращает любую детонацию на ранней стадии и посылает аналоговый сигнал (4-20 мА/0-5 В) к системе зажигания, чтобы перемещать момент зажигания по линейной функции. В случае невозможности предотвращения детонации, подаётся сигнал для уменьшения нагрузки или аварийное отключение двигателя в блоке управления. Bключает в себя “CAN Bus” интерфейс.
Программное обеспечение для DetCon20
DetCon20 поставляется с программным обеспечением базированном на WINDOWS, что позволяет оператору анализировать данные на компьютере в режиме реального времени.
DetCon20 поставляется с программным обеспечением базированном на WINDOWS, что позволяет оператору анализировать данные на компьютере в режиме реального времени.
Сенсор детонации
Может быть инсталлирован на любом болте головки цилиндра, т.к. сенсор меньше 30мм в диаметре. Измеряет уровень детонации и посылает сигнал к контроллеру.
Может быть инсталлирован на любом болте головки цилиндра, т.к. сенсор меньше 30мм в диаметре. Измеряет уровень детонации и посылает сигнал к контроллеру.
PowerView3 для DetCon20
PowerView3 HMI-Modul предоставляет полное отображение важных операционных и трендовых данных как интенсивность детонации каждого цилиндра или силы тока аналогового выходного сигнала.
PowerView3 HMI-Modul предоставляет полное отображение важных операционных и трендовых данных как интенсивность детонации каждого цилиндра или силы тока аналогового выходного сигнала.
ALL-IN-ONE (MOTORTECH GAS ENGINE MANAGEMENT)
В дополнение к мониторингу, контролю и защиты системы появляются посредствам удаленной передачи данных новые возможности для снижения затрат в зоне обслуживания. Все рабочие данные установки, история и параметры передаются через модем, интернет или SMS. Таким образом доступность установки для конечных потребителей может заметно улучшиться.
В дополнение к мониторингу, контролю и защиты системы появляются посредствам удаленной передачи данных новые возможности для снижения затрат в зоне обслуживания. Все рабочие данные установки, история и параметры передаются через модем, интернет или SMS. Таким образом доступность установки для конечных потребителей может заметно улучшиться.
ALL-IN-ONE Особенности:
- мониторинг сети/ защита сети
- управление нулевыми настройками
- аварийное питание/ одиночная работа/ сетевая параллельная работа
- синхронизация/ бесперебойная ресинхронизация
- мониторинг генератора (U, I, сos φ, Т)
- мониторинг двигателя (Р, Т, р, min-1 и т.д.)
- контроль выбросов/ управления бедной смесью
- контроль числа оборотов/ мощности
- подключение CAN Bus
- возможность расширения до 32 модулей
- бинарные входы
- бинарные выходы
- аналоговые входы (мА, PT100, NiCr-Ni и др.)
- аналоговые выходы (мА, В)
- сигналы тревоги/ история данных
- 7 уровней пароля
- дистанционная передача данных/ связь GSM
- подключение к интернету
- SMS сервис/ электронная почта/ активный вызов
- программное обеспечение SCADA (pControl)